2018年全国乘用车市场调研报告 仅32.8%汽车经销商实现盈利

根据人和岛发布的《2018年全国乘用车市场调研报告》，中国汽车市场在经历多年高速增长后，首次出现销量负增长，经销商经营压力显著增大。报告显示，2018年全国仅有32.8%的汽车经销商实现盈利，较2017年下降超过5个百分点，反映出市场环境的严峻挑战。

从区域分布来看，一二线城市经销商面临的竞争尤为激烈，库存压力持续高企，平均库存系数超过1.5，远高于警戒线。而三四线城市虽然市场潜力较大，但受制于消费者购买力及品牌认知度，盈利难度同样不容小觑。

在品牌层面，豪华品牌经销商盈利能力相对较强，其中德系三强（奔驰、宝马、奥迪）的经销商盈利比例超过50%；而主流合资品牌及自主品牌则面临较大压力，尤其是部分二线合资品牌，盈利经销商比例已降至20%以下。

报告分析认为，导致经销商盈利困难的主要原因包括：新车销售利润持续下滑、售后服务收入增长乏力、人工及租金成本不断攀升，以及新能源汽车转型带来的额外投入压力。消费者购车行为的变化，如对金融方案和二手车置换需求的增加，也对经销商的传统盈利模式提出了新的挑战。

报告建议经销商应加快转型升级，通过精细化运营、数字化转型和多元化业务拓展来提升盈利能力。同时，加强与主机厂的协同，优化库存管理，控制运营成本，将成为经销商在激烈市场竞争中突围的关键。